香港、上海，是一時瑜亮：「既生瑜，何生亮？」
環顧歷史，世界上並沒有一個國家同時出現兩個世界級都市。日本沒有兩個東京、美國沒有兩個紐約、英國沒有兩個倫敦；但是中國就有香港與上海。歷史中得出的是後者退，前者進；現在是相反：後者猛進，而前者在原地踏步，或是磋跎歲月。 繼續閱讀 上海，十里洋場的古與今
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南京見聞錄
城市是人類的文明結晶。因為歷史賦予了每個城市多一種意義，這種厚重的質感，是我旅行所想尋找的樂趣，也是促使我手不停筆、腳未停步的主因。
我特別喜歡了理每個城市的故事，特別是一些飽經風霜或歷史印記的城市：
俄國的伏爾加格勒，即二戰時的史達林格勒，這城是蘇德兩軍超個百萬軍團浴血的地方，此地更扭轉了二戰進程，同盟國轉守為攻，是人類文明的重要一戰。
日本的廣島和長崎，是人類文明史上首兩個遭受核武災劫的城市，亦是日本挑起多年戰火的極沉重代價。
南京，是中國歷史一道疤痕，戰後幾十年仍然在滲血的傷口，至今仍然癒合無期。
2010年首次到訪南京，時值隆冬。金陵給我第一印象是街道細小，行人又不多，沒有首都的風範。但她在寒風細雨中，顯得份外瑟縮肅殺哀愁。甫下車時，竟也下起綿綿細雨，令到這個旅程更添愁雲。
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| 寒冬中竟下起大雨來，使我們的旅程更添愁雲 |
古時候的南京城曾被稱為「金陵」、「秣陵」和「石頭城」，曾有十個朝代在此城建都。從字面上可見這個歷史名城曾有著風光的往事。中華民國政府播遷台灣之前，南京是政經中心。二戰之後，接著多年國共內戰，這個城市予人的印象都只餘下悲傷一面：南京大屠殺。
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| 南京大屠殺紀念館 |
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| 門外的雕像重現當時南京城內外兵荒馬亂、人人自危的情況 |
走進紀念館內，雨仍是不斷的下。館內四處的地表上，都裝置上低音量喇叭，不斷地播著像佛教儀式般的樂曲，似是超道埋骨地底的一眾無辜往生者。
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| 據旁述所言，石子下都是累積下來的白骨 |
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| 有命有姓的死者，沒名沒姓，甚至是屍骨無存的也不計其數 |
正當現在中國、日本兩國政府，為了爭奪釣魚台而大動肝火，各不相讓。但是日本政府的立場並不代表整個日本社會的民眾。在館內有著寫滿日文的祭品和花圈，相信是日本旅客所留下的。
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| 花圈寫上祝願中日和平 |
另外，紀念館內用日文寫成的指示牌和說明特別多，目的不言而喻。
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| 不敢記起 |
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| 未敢忘記 |
博物館中最後的一段路，是一條時光隧道，喻意每一位參觀者都從「地獄」重返人間，也盼望世界各國領導人能夠以史為鑑，恪守和平。
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| Walking through the darkness |
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| 和平灑滿人間 |
You Are the Apple of My Eye
第一次獨自去看電影，就是去看《那些年》。 繼續閱讀 You Are the Apple of My Eye
單車環台練習曲（14）
Day 14 基隆－台北 25.98km
單車環台練習曲（13）
Day 13 蘇澳－基隆 116.17km
穿越蘇花公路後，我們已回到台灣北部的宜蘭縣，距離新北市只有一步之遙，那代表我們的環島的行程也快將終結。昨晚泡過蘇澳冷泉之後，今早我們又再北上。從宜蘭到台北市，有兩條路可供選擇：第一條是走台九線的北宜公路，第二條是走台二線的北部濱海公路。前者雖然直接和快捷，但是北宜公路的地勢是呈「M」字，兩個高點超過400米，而由於我們昨天經歷了蘇花的煎熬，所以我們都決定繞遠路，取道位於台灣北海岸平坦的台二線回家。 繼續閱讀 單車環台練習曲（13）
單車環台練習曲（12）
Day 12 新城－蘇澳 81.8km
昨天遊歷完太魯閣，我們在離蘇花公路最近的城鎮－新城鎮找到民宿休息一晚。由於我們不太確定蘇花公路路況，未知路程會否因為有特別事情而延誤，那只好趁早起行，務求在太陽下山前趕到去蘇澳鎮。一早起來，天公造美，只見藍天白雲，我也不知是好運還是不幸了！
單車環台練習曲（11）
Day 11 花蓮－新城－太魯閣 49.81km
花蓮市是花東縱谷的北端，這一道180公里長，像斧頭般砸開的裂谷是由地殼運動所形成。在地理運動頻繁的地方，就會有著許多奇山異水，今天我們又停下環島的腳步，走進太魯閣國家公園，一探台灣的好山好水。
單車環台練習曲（10）
Day 10 玉里－花蓮 100.58km
早上離開旅店之際，旅店老闆建議我們取道花蓮193縣道前往瑞穗，因為台九線玉里至瑞穗會有一段爬坡路。我們當然是捨難取易，但有得必有失，我們離開台九線公路就不會遇見在瑞穗鄉附近的北回歸線座標塔。
單車環台練習曲（9）
Day 9 台東－玉里 81.7km
早上在酒店旁邊的「美而美」買早餐，在等待的過程中隨手捨起之前顧客所遺下的《蘋果日報》。自環島旅程開始後，我們就與世隔絕，桌上的報紙令我返回了現世人間，原來昨天香港七一遊行，也登上了台灣的報紙顯眼之處。 繼續閱讀 單車環台練習曲（9）
單車環台練習曲（8）
Day 8 墾丁－台東 單車行駛68.58km我們今天又偷懶了！因為昨天晚上那程的士旅程，那一位的士大哥知道我們明天要騎進台9線的南迴公路往台灣的東部，他就強烈建議我們搭台鐵，因為那一段路很斜、很窄，單車走上去很危險。（其實蘇花公路更危險，但是我們卻騎過了，有點諷刺！）所以我們今次就走了去台鐵車站，但是從墾丁到最近的台鐵車站也有一段相當的距離，所以我們今天一早就出發，以防趕不上南迴線的列車。